أولاً: مقارنة بين المحولات الجافة والمحولات المغمورة بالزيت:
1. السعر: المحولات الجافة أغلى من المحولات المغمورة بالزيت.
2. السعة: المحولات المغمورة بالزيت ذات السعة الأكبر أكثر شيوعًا من المحولات الجافة.
3. تُستخدم المحولات الجافة في المباني متعددة الأغراض (الأقبية والطوابق والأسطح وما إلى ذلك) والمناطق ذات الكثافة السكانية العالية.
4. تُستخدم المحولات المغمورة بالزيت في المحطات الفرعية المستقلة.
5. المحولات الموجودة داخل المحطات الفرعية الجاهزة هي عمومًا من النوع الجاف.
6. تستخدم مصادر الطاقة الخارجية المؤقتة عمومًا محولات مغمورة بالزيت.
7. ينبغي أن يعتمد اختيار المحولات الجافة أو المغمورة بالزيت على المساحة المتاحة أثناء الإنشاء. تُفضل المحولات المغمورة بالزيت للمساحات الأكبر، بينما تُفضل المحولات الجافة للمساحات الأصغر.
٨. تُعدّ المحولات المغمورة بالزيت أكثر ملاءمةً للمناطق ذات المناخ الرطب والحار. أما في حال استخدام المحولات الجافة، فإنّ معدات التبريد بالهواء القسري ضرورية. ثانيًا: الفروقات بين المحولات الجافة والمغمورة بالزيت:
1. المظهر: تختلف طرق التغليف. تسمح المحولات الجافة برؤية القلب والملفات مباشرة، بينما لا تسمح المحولات المغمورة بالزيت إلا برؤية الغلاف الخارجي.
2. نوع الرصاص: تستخدم المحولات الجافة في الغالب جلبات مطاطية من السيليكون، بينما تستخدم المحولات المغمورة بالزيت في الغالب جلبات من الخزف.
3. السعة والجهد: تُعدّ المحولات الجافة مناسبة عمومًا لتوزيع الطاقة، حيث تقلّ سعتها في الغالب عن 1600 كيلو فولت أمبير، وجهدها عن 10 كيلو فولت، مع أن بعضها يصل إلى 35 كيلو فولت. أما المحولات المغمورة بالزيت، فيمكن إنتاجها بجميع السعات ومستويات الجهد. ومن المؤكد أن خط اختبار الجهد العالي جدًا (1000 كيلو فولت) قيد الإنشاء حاليًا في بلدي سيستخدم محولات مغمورة بالزيت.
٤. العزل وتبديد الحرارة: تستخدم المحولات الجافة عادةً عزلًا راتنجيًا وتعتمد على التبريد الطبيعي بالهواء، بينما تُبرّد المحولات ذات السعات الأكبر بواسطة مراوح. أما المحولات المغمورة بالزيت، فتعتمد على زيت العزل للعزل. ينقل دوران زيت العزل داخل المحول الحرارة المتولدة من الملفات إلى مشتت الحرارة (الصفائح) لتبديدها. ٥. أماكن الاستخدام: تُستخدم المحولات الجافة في الغالب في الأماكن التي تتطلب الحماية من الحرائق والانفجارات، مثل المباني الكبيرة والناطحات السحاب. في المقابل، تُستخدم المحولات الزيتية في الغالب في الأماكن الخارجية التي تتوفر فيها مساحة لخزان زيت احتياطي، حيث يمكن أن تتسبب انسكابات الزيت أو تسرباته في نشوب حرائق.
6. قدرات التحميل المختلفة: يجب أن تعمل المحولات الجافة بشكل عام عند قدرتها المقدرة، بينما تتمتع المحولات الزيتية بقدرة تحميل زائدة أفضل.
7. التكاليف المختلفة: بالنسبة للمحولات ذات السعة نفسها، فإن المحولات الجافة أغلى بكثير من المحولات الزيتية.
ثالثًا: فقد الطاقة عند الحمل: نظرًا لأن منتجات SCB تستخدم رقائق نحاسية خالية من الأكسجين في هيكلها ذي الجهد المنخفض، فإنها تتميز بمحتوى عالٍ من النحاس وقليل جدًا من الشوائب، مما يؤدي إلى انخفاض كبير في فقد الطاقة عند الحمل. وتتميز محولات الزيت بفقد طاقة أعلى عند الحمل مقارنةً بمحولات SCB.
بالنسبة للمحولات ذات مستوى الجهد والمواصفات نفسها، تتميز منتجات نوع SCB بفقد إضافي أقل بنسبة 5% في المتوسط مقارنةً بمنتجات نوع الزيت، وذلك بسبب تأثير السطح. رابعًا: أداء العزل
يعتمد منتج SCB على بنية رقائقية منخفضة الجهد، مما ينتج عنه تدرج جهد منخفض للغاية بين الطبقات داخل ملف الجهد المنخفض. وبالمقارنة مع المنتجات الزيتية، يتمتع منتج SCB بقوة عزل أعلى. كما أن سعته الأكبر بين اللفات تُحسّن مقاومته للجهد الزائد والصواعق.
خامساً: توجد اختلافات أيضاً في مقاومة حوادث قصر الدائرة المفاجئة.
يستخدم منتج SCB بنية رقائق نحاسية لملف الجهد المنخفض، حيث يكون ارتفاع المفاعلة مساويًا لارتفاع الملف، تمامًا كما هو الحال في ملف الجهد العالي. ينتج عن ذلك قوة قصر محورية أقل في حالة حدوث قصر مفاجئ في المحول. علاوة على ذلك، ولأن الملف بأكمله مصنوع من رقاقة واحدة عريضة ورقيقة، فإنه يتمتع بمقاومة عالية للفشل الناتج عن الشد المحوري.
تُنتج المنتجات الزيتية، نظرًا لتعدد لفاتها المتوازية وزواياها الحلزونية الطرفية الكبيرة للغاية، مجالًا مغناطيسيًا تسربيًا طرفيًا قويًا جدًا. في حالة حدوث قصر مفاجئ في الدائرة، ينتج عن ذلك قوة قصر كبيرة جدًا، وإذا لم يكن الهيكل مُدعّمًا بشكل كافٍ، فقد يحدث تلف محوري بسهولة.
